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  “很多电影在紧急关头,人们都会有计划,但是我希望大家都不要有计划。在我的事业当中,我从来都没有规划过计划。如果有,可能京东就不会像今天这样成功。”7月7日,京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东作为特邀嘉宾,出席清华大学苏世民书院2018届毕业典礼,面对现场来自包括中国在内的26个国家的百余名毕业生,刘强东发出了这样的建议。  从降低社会物流成本创造更大价值到打造扶贫品牌帮助更多贫困人群,从人工智能、大数据、云计算技术到无人机无人仓无人车等前沿科技,刘强东向同学们介绍了京东目前的“”的战略构想,同时也描绘了商业的未来以及技术的发展将如何影响人们的生活。刘强东鼓励大家用“看到问题、解决问题”的思路,不断提高自己的决断力,实现自己人生价值的同时为人类的未来做出更多的改变。  以下为刘强东演讲实录:  同学们,大家好!今天我要和大家分享两个消息,一个是好消息,好消息就是我要第一次(在国内)用?

  采用3打印技术研发制造出的核用压缩空气生产系统制冷机端盖。本报记者杨阳腾摄  近日,中国广核集团对外发布,采用金属3打印技术研发制造出的压缩空气生产系统制冷机端盖,在我国大陆首个百万千瓦级大型商业核电站——大亚湾核电站实现工程示范应用。这标志着中广核开展的3打印技术在核电站备件及零部件制造、维修过程中的关键技术研究取得突破性进展。  核电领域的部分设备结构复杂、运转环境苛刻,对机械性能要求极高;尤其部分国外进口设备,备件采购周期长、采购成本高。而3打印技术具备可实现复杂结构一体化净成形、制造周期短、材料利用率高、产品性能优良的优势,不仅可以优化产品设计方案、提高设备制造质量、降低备件采购成本,还能快速高效供应现场紧急备件,优化备件库存结构。  据悉,2016年起,中国广核集团下属中广核核电运营有限公司牵头对3打印技术在核电领域的应用进行科研攻关,开展了“3打印技术在核电站备件及零部件制造

  继2017年销量大幅下滑之后,我国彩电市场今年表现依旧低迷。大数据服务商奥维云网的数据显示,上半年彩电市场零售量2260万台,同比增长3.6%,零售额725亿元,同比下降2%。彩电均价仅为3210元,同比下降5.5%。  业内人士分析认为,彩电市场遭遇瓶颈,一方面源自需求减少,家庭娱乐在移动互联网下进入手机、平板等多终端并存时代;另一方面,仅靠“价格战”和促销的销售模式难以为继,消费者不断拉低的价格预期和企业低至“地平线”的利润率,难以支撑彩电行业的转型升级。  奥维云网黑电事业部副总经理朱圆圆分析说,受春节、“五一”促销和“6·18购物节”影响,3月份和6月份彩电市场规模同比分别上升8%和24%,却大幅透支了促销前后的市场需求。  据奥维云网统计,上半年线上零售量占比已达44%,同比增长9个百分点。而线下渠道全线下降,特别是大型连锁卖场下降11%。  朱圆圆表示,消费者选择线上购买的主要原因是比线下便宜,但线上低价?

  像人的手臂一样的机器人正缓缓地向酒杯内倒酒,期间如果人们不小心碰到它,这位“倒酒师”会马上停止,以避免碰撞到对方。这种实现了人机交互功能的七轴机器人,来自于有着全球机器人“四大家族”之称的库卡。  这家去年还是德国企业的机器人公司,在实现了大股东易主后,首次跟随它的佛山新老板——美的集团来到了珠洽会现场。28日,在第三届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会现场,这款被称为库卡明星产品机器人成为了展会的关注焦点,频频为观展者“倒上一杯”。  和一般需要用防护栏隔开的机器人不同,当天库卡展示的这款机器人并没有设置任何围栏,能够与人亲密接触。“这款机器人每一个轴里都带有力距传感器,通过采集到的力距能够保护机器人和工作人员本身。”库卡大客户经理王志望说。  话音刚落,王志望轻轻地触碰旁边这位“倒酒师”,机器马上停止倒酒。“我再碰它一下,它就会继续倒酒。”他说,这款具有极高灵敏度和安全性的产品

  昨天,崭新的16节车厢的“复兴号”动车组已经抵京,停在车间内。7月1日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,这三列加长版“复兴号”将在京沪间首跑。据悉,相比既有8节编组复兴号,加长版复兴号每列定员达到1193人,更环保的同时载客量更大,乘客也能够明显感觉到车内座椅更宽敞、舒适,更稳定。  列车总长约415米  7月1日起,全国铁路将施行新的列车运行图,届时,全国铁路“复兴号”动车组日开行数量将由现在的114.5对增加到170.5对,可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。同时,400-型16节长编组“复兴号”动车组将在京沪间开跑,目前计划每日投入运行3列,具体车次为上海虹桥至北京南站23次、1011次、118149次,每日共计6趟。  昨天上午,北京晨报记者在西南五环的北京动车段看到,崭新的400--3025型16节长编组“复兴号”动车组停在车间内,和目前运营的8节编组“复兴号”列车相比,足足多出一倍。据中国铁道科学研究集团有限公?

  12月16日晚,一架中国飞机在南极洲狼牙机场2500米跑道上着陆,实现了中国商用飞机首次飞抵南极洲。  据悉,此次抵达南极的商用飞机由海航集团提供,共乘载22名中国乘客。海航客机从香港出发,经15小时飞行抵达南非开普敦补给,再经过5.5小时的飞行后,在南极的冰雪跑道上降落后,稍作调整继续乘坐双水獭飞机,经5-6小时飞行,直接抵达南极点。海航集团下属企业凯撒旅游将为此次商务科考团提供全程旅游接待服务,并计划于明年正式面对公众推出南极点旅游产品。  目前中国南极游客的数量已居全球第二位,仅次于美国。不过,业内普遍认为,海航此次虽实现了商用飞机飞南极,但是还处于探索阶段。南极是个特殊的地带,从中国飞南极的过程中,会途经很多国家,相应地会牵涉到国际领空、国家领土等问题。另外,极地游市场近年来较为火热,但是几乎没有游客会选择乘坐飞机去南极,因为价格太过昂贵。总体看,虽然很多企业都瞄准南极游市场,但并不是?

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